專利名稱：透明薄膜分切機(jī)壓輪裝置的制作方法

技術(shù)領(lǐng)域：

，本實(shí)用新型涉及一種透明薄膜分切機(jī)壓輪裝置，特別涉及用于原材料為PE、OPP、BOPP等相關(guān)透明有膠和無(wú)膠薄膜材料的分切復(fù)卷作業(yè)中達(dá)到透明效果的壓緊材料工序中使用的壓輪結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

圖1所示的現(xiàn)有透明薄膜分切機(jī)壓輪裝置，包括氣缸尾座支撐軸1、氣缸叉頭支撐軸6和多個(gè)壓輪器，所述壓輪器包括與氣缸尾座支撐軸1相連的氣缸尾座2、氣缸3、氣缸叉頭芯軸4、與氣缸叉頭支撐軸6的氣缸叉頭5和橡膠壓輪7，每個(gè)氣缸控制一個(gè)橡膠壓輪，多個(gè)壓輪并聯(lián)在氣缸尾座支撐軸1的氣缸叉頭支撐軸6上。所述壓輪器從數(shù)量最少的十九個(gè)到最多的一百三十個(gè)不等。使用這種分條機(jī)，當(dāng)分條另外的規(guī)格時(shí)，除了更換模具和鋁模外還要一一更換壓輪，因此有如下缺點(diǎn)1、壓輪結(jié)構(gòu)采用一對(duì)一的方式，當(dāng)分條另外的規(guī)格時(shí)，除更換模具外每個(gè)壓輪都必須更換，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)；2、壓輪結(jié)構(gòu)采用一對(duì)一的方式，當(dāng)要調(diào)節(jié)壓輪與模具的間隙以及壓輪壓力大小時(shí)，必須對(duì)每組壓輪進(jìn)行調(diào)節(jié)，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)；3、壓輪結(jié)構(gòu)采用一對(duì)一的方式，所須標(biāo)準(zhǔn)件數(shù)量比較多，單組零件數(shù)量比較多，累積誤差大，為了減少累積誤差，對(duì)零件的加工工藝和精度要求比較高，這樣就增加了制造成本；同時(shí)在更換生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)，需要向設(shè)備制造商采購(gòu)多個(gè)壓輪相應(yīng)地就增加了客戶對(duì)機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種操作簡(jiǎn)單，降低了制造成本和客戶對(duì)機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng)成本的透明薄膜分切機(jī)壓輪裝置。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種透明薄膜分切機(jī)壓輪裝置，包括氣缸尾座支撐軸、氣缸叉頭支撐軸和壓輪器，其特征在于所述壓輪器包括兩個(gè)氣缸和一個(gè)橡膠壓輪，所述氣缸一端與氣缸尾座支撐軸相連的氣缸尾座相連，另一端與氣缸叉頭相連，氣缸叉頭的另一端通過(guò)連接器與橡膠壓輪擺擘相連并固定在氣缸叉頭支撐軸上，兩橡膠壓輪擺擘分別與橡膠壓輪兩端相連。

本實(shí)用新型由于采用了上述結(jié)構(gòu)，用一個(gè)橡膠壓輪代替了現(xiàn)有技校中的多個(gè)壓輪，并由兩個(gè)氣缸同時(shí)作用于一個(gè)橡膠壓輪。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便外還具有如下優(yōu)點(diǎn)1、壓輪結(jié)構(gòu)采用整條壓輪、一對(duì)多的方式，當(dāng)分條另外的規(guī)格時(shí)則只須更換模具而不必更換壓輪，作業(yè)時(shí)間約縮短8到10倍；2、壓輪結(jié)構(gòu)采用整條壓輪、一對(duì)多的方式，當(dāng)要調(diào)節(jié)壓輪與模具的間隙以及壓輪壓力大小時(shí)，則只須調(diào)節(jié)兩組氣缸，作業(yè)時(shí)間縮短10到20倍；3、壓輪結(jié)構(gòu)采用整條壓輪、一對(duì)多的方式，所須標(biāo)準(zhǔn)件數(shù)量比較少，單組零件數(shù)量比較少，累積誤差少，對(duì)零件的加工工藝和精度要求相對(duì)較低，這樣就降低了制造成本和客戶對(duì)機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng)成本，機(jī)器成本節(jié)省1/5，配件成本節(jié)省2/3。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)主視圖；圖2是本實(shí)用新型主視圖；1、氣缸尾座支撐軸；2、氣缸尾座；3、氣缸；4、氣缸叉頭芯軸；5、氣缸叉頭；6、氣缸叉頭支撐軸；7、橡膠壓輪；8、橡膠壓輪擺擘。

具體實(shí)施案例

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明圖2中一種透明薄膜分切機(jī)壓輪裝置，包括氣缸尾座支撐軸1、氣缸叉頭支撐軸6和壓輪器，其特征在于所述壓輪器包括兩個(gè)氣缸3和一個(gè)橡膠壓輪7，所述氣缸3一端與氣缸尾座支撐軸1相連的氣缸尾座2相連，另一端與氣缸叉頭5相連，氣缸叉頭5的另一端通過(guò)連接器與橡膠壓輪擺擘8相連并固定在氣缸叉頭支撐軸6上，兩橡膠壓輪擺擘8分別與橡膠壓輪7兩端相連。

權(quán)利要求一種透明薄膜分切機(jī)壓輪裝置，包括氣缸尾座支撐軸、氣缸叉頭支撐軸和壓輪器，其特征在于所述壓輪器包括兩個(gè)氣缸和一個(gè)橡膠壓輪，所述氣缸一端與氣缸尾座支撐軸相連的氣缸尾座相連，另一端與氣缸叉頭相連，氣缸叉頭的另一端通過(guò)連接器與橡膠壓輪擺擘相連并固定在氣缸叉頭支撐軸上，兩橡膠壓輪擺擘分別與橡膠壓輪兩端相連。

專利摘要本實(shí)用新型提供一種操作簡(jiǎn)單，降低了制造成本和客戶對(duì)機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng)成本的透明薄膜分切機(jī)壓輪裝置，它包括氣缸尾座支撐軸、氣缸叉頭支撐軸和壓輪器，其特征在于所述壓輪器包括兩個(gè)氣缸和一個(gè)橡膠壓輪，所述氣缸一端與氣缸尾座支撐軸相連的氣缸尾座相連，另一端與氣缸叉頭相連，氣缸叉頭的另一端通過(guò)連接器與橡膠壓輪擺擘相連并固定在氣缸叉頭支撐軸上，兩橡膠壓輪擺擘分別與橡膠壓輪兩端相連。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)。

文檔編號(hào)B26D7/01GK2910495SQ20062006154

公開(kāi)日2007年6月13日 申請(qǐng)日期2006年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月12日

發(fā)明者羅永輝 申請(qǐng)人:羅永輝