本實(shí)用新型涉及一種帶有膨脹式夾頭的全自動(dòng)原紙分切機(jī)。

背景技術(shù)：

通常直接將紙管安裝在軸，使其緊配在一起，通過軸帶動(dòng)紙管旋轉(zhuǎn)，但是在卷紙過程中會(huì)由于紙管的厚度加大，導(dǎo)致紙管與軸之間的緊密配合失效，不能穩(wěn)定的卷紙，另外剎車時(shí)也不能使紙管與軸同步穩(wěn)定剎車。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種帶有膨脹式夾頭的全自動(dòng)原紙分切機(jī)，旨使分切機(jī)能隨時(shí)調(diào)配軸與紙管之間的壓力，使分切機(jī)從啟動(dòng)到剎車，一直處于穩(wěn)定狀態(tài)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：1、一種帶有膨脹式夾頭的全自動(dòng)原紙分切機(jī)，其特征在于：包括控制整個(gè)分切機(jī)的控制裝置，機(jī)架，左右對(duì)稱設(shè)于支架上滑軌上的兩個(gè)夾緊支臂，位于夾緊支臂上的膨脹式夾頭，設(shè)于膨脹式夾頭端部以及控制膨脹式夾頭速度的剎車裝置，設(shè)于機(jī)架上部的兩個(gè)導(dǎo)紙輥，所述機(jī)架左端的夾緊支臂內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，所述機(jī)架的左端設(shè)有供驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)有帶動(dòng)左端液壓油缸的驅(qū)動(dòng)架；所述液壓油缸驅(qū)動(dòng)剎車裝置對(duì)膨脹式夾頭的速度進(jìn)行限制，所述位于左側(cè)的夾緊支臂固定在機(jī)架上，所述位于右側(cè)的夾緊支臂活動(dòng)設(shè)于滑軌上，并依靠水平設(shè)置的液壓油缸調(diào)節(jié)距離，所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)水平設(shè)置的液壓油缸，所述膨脹式夾頭上設(shè)有檢測(cè)夾頭與紙管摩擦力的傳感器，所述傳感器與控制裝置通訊連接；所述控制裝置接受傳感器反饋并通過驅(qū)動(dòng)裝置控制膨脹式夾頭的膨脹。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：本實(shí)用新型采用了隨著卷管的厚度的改變，隨時(shí)檢測(cè)軸與紙管之間的摩擦力，并以此為基礎(chǔ)對(duì)膨脹頭進(jìn)行調(diào)節(jié)，達(dá)到使分切機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的狀態(tài)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1-2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是用于分切機(jī)的紙管氣脹夾頭裝置結(jié)構(gòu)圖；

圖4是用于分切機(jī)的紙管氣脹夾頭裝置剖視圖；

其中:1、驅(qū)動(dòng)架；2、左端液壓油缸；3、夾緊支臂；4、滑軌；5、導(dǎo)紙輥；6、液壓油缸；7、剎車裝置；8、傳感器；9、機(jī)架；10、驅(qū)動(dòng)軸；11、膨脹式夾頭；M、基體；1101、放卷底板；1102、放卷殼體；1103、活塞桿底座；1104、密封圈Ⅰ；1105、圓柱供銷；1106、頂塊Ⅰ；1107、端蓋；1108、凸柱；1109、活塞桿；1110、滑塊；1111、螺釘Ⅰ；1112、第二彈簧；1113、頂塊頂供頭；1114、頂塊Ⅱ；1115、密封圈Ⅱ；1116、六角螺栓；1117、第一彈簧；1118、密封圈Ⅲ；1119、漲緊塊殼體；1120、供螺釘Ⅱ。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實(shí)用新型不受下面公開的具體實(shí)施例的限制。

如圖1-2所示，本實(shí)用新型闡述了一種帶有膨脹式夾頭的全自動(dòng)原紙分切機(jī)，包括控制整個(gè)分切機(jī)的控制裝置，機(jī)架9，左右對(duì)稱設(shè)于支架9上滑軌4上的兩個(gè)夾緊支臂3，位于夾緊支臂3上的膨脹式夾頭11，設(shè)于膨脹式夾頭11端部以及控制膨脹式夾頭11速度的剎車裝置7，設(shè)于機(jī)架9上部的兩個(gè)導(dǎo)紙輥5，所述機(jī)架9左端的夾緊支臂3內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，所述機(jī)架9的左端設(shè)有供驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸10，所述驅(qū)動(dòng)軸10上設(shè)有帶動(dòng)左端液壓油缸2的驅(qū)動(dòng)架1；所述液壓油缸驅(qū)動(dòng)剎車裝置7對(duì)膨脹式夾頭11的速度進(jìn)行限制，所述位于左側(cè)的夾緊支臂固定在機(jī)架9上，所述位于右側(cè)的夾緊支臂活動(dòng)設(shè)于滑軌4上，并依靠水平設(shè)置的液壓油缸6調(diào)節(jié)距離，所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)水平設(shè)置的液壓油缸6，所述膨脹式夾頭11上設(shè)有檢測(cè)夾頭與紙管摩擦力的傳感器8，所述傳感器8與控制裝置通訊連接；所述控制裝置接受傳感器8反饋并通過驅(qū)動(dòng)裝置控制膨脹式夾頭11的膨脹。

如圖3-4所示，膨脹式夾頭11所述包括基體，其具有呈柱狀的內(nèi)、腔，內(nèi)腔底部布置活塞桿底座，活塞桿底座與內(nèi)腔底部通過至少三根第一彈簧連接，該基體、背部具有用于與分切機(jī)連接的連接部，基體頂部布置凸柱，凸柱外套設(shè)呈柱狀的漲緊塊殼、體，凸柱軸向設(shè)有活塞桿孔，活塞桿穿設(shè)于該活塞桿孔內(nèi)且其底端與活塞桿底座連接，活塞、桿底座與內(nèi)腔上部共同形成密閉腔室，基體側(cè)設(shè)有氣道，該氣道一端與氣動(dòng)裝置連通，另一、端與密閉腔室連通，活塞桿頂部周向均布至少三斜面Ⅰ，在斜面Ⅰ外的凸柱側(cè)壁上布置通、槽Ⅰ，通槽Ⅰ位于外側(cè)的口部處設(shè)置沉槽，在通槽Ⅰ內(nèi)布置一內(nèi)側(cè)具有斜面Ⅱ的滑塊，在滑、塊外側(cè)且位于沉槽處布置頂塊Ⅰ，在沉槽外的漲緊塊殼體側(cè)壁上布置通槽Ⅱ，通槽Ⅱ內(nèi)布、置頂塊Ⅱ，頂塊Ⅱ沿徑向布置至少二通孔，通孔位于外側(cè)的口部處布置頂塊頂頭，頂塊頂頭、通過布置于其側(cè)方的螺釘與漲緊塊殼體固定，螺釘周圍具有可供頂塊Ⅱ內(nèi)、外移動(dòng)的空間，

頂塊頂頭內(nèi)側(cè)套設(shè)第二彈簧，第二彈簧另一端與頂塊Ⅰ連接，斜面Ⅰ與斜面Ⅱ配合，當(dāng)活塞、桿動(dòng)作時(shí)，滑塊能向外或向內(nèi)移動(dòng)，頂塊能向外或向內(nèi)移動(dòng)。

活塞桿底座與內(nèi)腔底部通過均勻布置的四根第一彈簧連接。凸柱靠外側(cè)一端套設(shè)端蓋。

在使用本實(shí)用新型中，對(duì)于控制裝置可選用工控機(jī)或電腦、PLC 可編程器，控制水平設(shè)置的液壓油缸調(diào)節(jié)兩個(gè)夾緊支臂之間的距離；將紙管套在兩個(gè)膨脹式夾頭，再調(diào)節(jié)距離加緊，將紙管直接套在漲緊塊殼體上，當(dāng)漲緊塊殼體的外徑大于紙管直徑時(shí)，紙管無法安裝，則需要通過在放卷底板的側(cè)孔中充氣(即可通過基體側(cè)的氣道進(jìn)行充氣)，氣體順著氣道進(jìn)入到內(nèi)密閉腔室內(nèi)，密閉腔室為密封型。隨著內(nèi)腔的氣壓增大，活塞桿底座開始?jí)嚎s第一彈簧，活塞桿開始向下移動(dòng)，與之配合滑塊向內(nèi)移動(dòng)，頂塊Ⅰ同時(shí)向中心軸(即凸柱)靠緊。給彈簧讓出了可移動(dòng)的空間，通過壓縮彈簧，頂塊Ⅱ向內(nèi)移動(dòng)，使得整個(gè)漲緊塊殼體的直徑變小，直至能夠與紙管配合時(shí)，停止向密閉腔室充氣；漲緊塊殼體直徑小于紙管直徑時(shí)，紙管無法旋轉(zhuǎn)，則需要將密閉腔室的氣體放掉一部分(排氣)，使彈簧回伸，通過活塞桿將滑塊往外移動(dòng)，從而帶動(dòng)頂塊Ⅰ與頂塊Ⅱ向外移動(dòng)，擴(kuò)大漲緊塊殼體的整體外徑，直至與紙管內(nèi)徑配合。

然后將紙穿過導(dǎo)紙輥繞在紙管上，隨后控制驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)膨脹式夾頭旋轉(zhuǎn)繞紙，隨著紙張厚度的增高，會(huì)出現(xiàn)膨脹式夾頭與紙管旋轉(zhuǎn)不統(tǒng)一的現(xiàn)象，此時(shí)通過傳感器檢測(cè)摩擦力，適當(dāng)控制膨脹式夾頭擴(kuò)張，與紙管再次緊密配合，增大之間的壓力，由于紙張的厚度問題，此壓力不會(huì)對(duì)紙管造成損傷，只會(huì)使紙管與膨脹式夾頭同步性提高。在剎車時(shí)，可以利用控制裝置控制驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)架給予左端液壓油缸相關(guān)壓力，然后剎車裝置進(jìn)行剎車直至完成工作，再次逆向操作膨脹式夾頭卸下物品。

上述裝置中，剎車裝置技術(shù)都已經(jīng)很成熟了，可以使用汽車上的剎車裝置。

在整個(gè)過程中，紙管與膨脹式夾頭一直都是緊密配合，穩(wěn)定運(yùn)行工作結(jié)束。

技術(shù)特征：

1.一種帶有膨脹式夾頭的全自動(dòng)原紙分切機(jī)，其特征在于：包括控制整個(gè)分切機(jī)的控制裝置，機(jī)架，左右對(duì)稱設(shè)于支架上滑軌上的兩個(gè)夾緊支臂，位于夾緊支臂上的膨脹式夾頭，設(shè)于膨脹式夾頭端部以及控制膨脹式夾頭速度的剎車裝置，設(shè)于機(jī)架上部的兩個(gè)導(dǎo)紙輥，所述機(jī)架左端的夾緊支臂內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，所述機(jī)架的左端設(shè)有供驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)有帶動(dòng)左端液壓油缸的驅(qū)動(dòng)架；所述液壓油缸驅(qū)動(dòng)剎車裝置對(duì)膨脹式夾頭的速度進(jìn)行限制，所述位于左側(cè)的夾緊支臂固定在機(jī)架上，所述位于右側(cè)的夾緊支臂活動(dòng)設(shè)于滑軌上，并依靠水平設(shè)置的液壓油缸調(diào)節(jié)距離，所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)水平設(shè)置的液壓油缸，所述膨脹式夾頭上設(shè)有膨脹式夾頭與紙管摩擦力的傳感器，所述傳感器與控制裝置通訊連接；所述控制裝置接受傳感器反饋并通過驅(qū)動(dòng)裝置控制膨脹式夾頭的膨脹。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型公開了一種帶有膨脹式夾頭的全自動(dòng)原紙分切機(jī)。本實(shí)用新型包括控制整個(gè)分切機(jī)的控制裝置，機(jī)架，左右對(duì)稱設(shè)于支架上滑軌上的兩個(gè)夾緊支臂，位于夾緊支臂上的膨脹式夾頭，設(shè)于膨脹式夾頭端部以及控制膨脹式夾頭速度的剎車裝置，設(shè)于機(jī)架上部的兩個(gè)導(dǎo)紙輥。本實(shí)用新型能隨時(shí)調(diào)配軸與紙管之間的壓力，使分切機(jī)從啟動(dòng)到剎車，一直處于穩(wěn)定狀態(tài)。

技術(shù)研發(fā)人員：王奎生

受保護(hù)的技術(shù)使用者：阜城縣天晟紙管機(jī)械有限公司

文檔號(hào)碼：201720088654

技術(shù)研發(fā)日：2017.01.24

技術(shù)公布日：2017.10.24